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UNESCO Bernina Express · Die volle Strecke

Chur → Tirano: das volle Bernina-Express-Erlebnis

4 h 20 Minuten über zwei UNESCO-Welterbe-Bahnen. Ab Chur klettert die Albulastrecke über das Landwasser-Viadukt nach St. Moritz. Dann überquert die Berninastrecke den 2.253 m hohen Berninapass nach Tirano in Italien. Panoramazug, obligatorische Sitzplatzreservierung, direkt bei RhB buchen.

~4 h 20
Einfache Fahrzeit
144 km
196 Brücken · 55 Tunnel
2.253 m
Höchster Punkt der Strecke
  • Zwei UNESCO-Welterbe-Strecken
  • Panoramawagen
  • Offizielle RhB-Tickets
Bernina Express train crossing the Landwasser Viaduct on the Albula line near Filisur — UNESCO World Heritage
Ehrlicher Vergleich
Live-Partnerpreise
Fahrplan 2026
Kein Aufschlag

So buchst du die ganze Strecke Chur → Tirano

Für die komplette Strecke in einem durchgehenden Panoramazug buchst du den Bernina Express direkt bei Rhätische Bahn (RhB). Online resellers often only cover the shorter Tirano ↔ St. Moritz section. RhB has the full timetable, all booking windows, and reliable seat availability for both PE 951 (Chur → Tirano) and PE 952 (Tirano → Chur).

Recommended

Direkt bei der RhB (Rhätische Bahn) buchen

  • Ganze Strecke Chur ↔ Tirano (PE 951 / PE 952)
  • Reservierung bis zu 3 Monate im Voraus buchbar
  • Obligatorische Sitzplatzreservierung inklusive (CHF 40–44)
  • Fahrkarte: CHF 66 einfache Fahrt · CHF 132 Hin- und Rückfahrt (2. Klasse)
  • Halbtax, Swiss Travel Pass, Interrail/Eurail gültig
Book on RhB (official)

Die Buchung öffnet rund 3 Monate vor Abfahrt. Last-Minute-Tickets ab CHF 79, sofern verfügbar.

Günstigere Alternative: the regional Red Train covers the same route with a change at St. Moritz (or Pontresina/Samedan). No reservation, normal windows that open, ~CHF 33 cheaper than the Bernina Express. For details and the Red Train timetable, see Tirano → St. Moritz and St. Moritz → Tirano.

Höhepunkte auf der ganzen Strecke

Landwasserviadukt (Filisur)

Ein 65 Meter hoher Steinviadukt, der direkt in einem in die Felswand gehauenen Tunnel endet — das Wahrzeichen der Albulalinie. Der Zug wird hier für Fotos langsamer.

Albulatunnel & Kehrtunnel

Zwischen Bergün und Preda gewinnt die Strecke auf nur 5 km rund 400 m an Höhe — über eine Folge von Kehrschleifen, ganz ohne Zahnrad, allein mit Kurven und Tunneln gelöst. Ein Meisterstück der Ingenieurskunst des 19. Jahrhunderts.

St. Moritz & das Engadin

Die Strecke führt über Samedan und hält in Pontresina, bevor sie zum Berninapass ansteigt. St. Moritz selbst liegt an einer kurzen Stichstrecke — steig hier aus, wenn es dein Ziel ist.

Morteratschgletscher & Piz Bernina

Kurz südlich von Pontresina fährt der Zug direkt unterhalb des Morteratschgletschers und des Piz-Bernina-Massivs (4.049 m) vorbei. Einer der eindrucksvollsten Alpenabschnitte im ganzen Schweizer Netz.

Lago Bianco & Ospizio Bernina (2.253 m)

Der höchste Punkt der Strecke und die europäische Hauptwasserscheide. Der Lago Bianco wird von Gletschern gespeist; der kleinere Lej Nair gleich daneben entwässert zur anderen Seite.

Kreisviadukt von Brusio

Ein offener steinerner Kreisviadukt kurz vor Tirano — eine der meistfotografierten Brücken der Alpen. Meist siehst du die Zugspitze, während sie sich unter dir durch die Kurve schiebt.

Die ganze Strecke

Illustrated map of the full UNESCO Bernina Express route from Chur via Samedan to Tirano, with the St. Moritz branch and the Bernina Express bus to Lugano
The Bernina Express runs from Chur to Tirano via the Albula and Bernina lines, with the St. Moritz branch.

Bernina Express Fahrplan Chur → Tirano (2026)

Sommerfahrplan vom 2. Mai bis 25. Oktober 2026. Außerhalb dieses Zeitraums fährt der Bernina Express nach einem reduziertenuced schedule with the same panorama carriages.

Richtung Süden · Chur → Tirano

Zug Abfahrt Chur Filisur Pontresina Poschiavo Ankunft Tirano
PE 951 08:17 09:32 10:25 12:01 12:49
PE 955 13:34 14:43 15:41 17:15 18:00

PE 951 hat in Tirano Anschluss an den Bernina-Express-Bus nach Lugano (Abfahrt ca. 14:20, Ankunft Lugano ca. 17:30). Die Vereina-Umleitung vom 29. Oktober bis 13. November 2026 betrifft PE 951/952 — den Umleitungsfahrplan findest du auf rhb.ch.

Startest du in Mailand oder am Comer See?

Die Bernina-Linie beginnt in Tirano, und die Anreise dorthin von Mailand oder vom Comer See unterschätzen die meisten. Eine geführte Tagestour packt Bustransfer, Zugticket und Timing in eine Buchung — du fährst morgens los und bist am selben Abend zurück.

Das sind geführte Bus-Tagestouren, keine Zugtickets. Wenn du ohnehin schon in Tirano, St. Moritz oder Chur bist, sind die Ticketoptionen oben günstiger und lassen dir mehr Freiheit.

Häufig gestellte Fragen

Is the Chur → Tirano trip a day trip or two days?
The full one-way takes about 4 h 20. A return trip in a single day is 8 h 40 on the train alone — possible, but exhausting. Most travellers split it: Chur → Tirano one day, stay overnight in Tirano or Poschiavo, return the next day. With the Bernina Express bus you can also continue from Tirano to Lugano (~3 h 10) and loop back via train.
Do I need a Bernina Express seat reservation for the full route?
Yes. On the panorama Bernina Express trains (PE 950–957), reservation is mandatory. The reservation fee for Chur → Tirano is CHF 40 in low season and CHF 44 in high season (2 May – 25 October 2026). Book online at rhb.ch — reservations open about three months before travel.
Can I use the Regional Red Train for Chur → Tirano?
Technically yes, but you have to change trains: Chur to St. Moritz on the Albula line, then St. Moritz/Pontresina to Tirano on the Bernina line. Total time is similar (~4 h 20–4 h 40), and the Red Train ticket is cheaper. No reservation needed, but you sit on regional rolling stock with normal windows.
What about the Vereina diversion in autumn 2026?
From 29 October to 13 November 2026, Bernina Express services PE 951/952 are rerouted via Vereina due to engineering works on the Albula line. Travel time changes — check rhb.ch for the exact diversion timetable before you book.
Bernina Express oder Red Train (Trenino Rosso) — was ist der Unterschied?
Sie fahren auf denselben Gleisen über den Berninapass und haben dieselbe Aussicht. Der Bernina Express ist der Panoramaglas-Zug: 1–3 Abfahrten pro Tag, obligatorische Sitzplatzreservierung, Verpflegung am Platz, WLAN. Der Red Train ist der Regionalzug: stündlich, keine Reservierung nötig, normale Fenster zum Öffnen, kein Bordservice. Das Red-Train-Ticket ist ganztägig in jedem Zug in dieselbe Richtung gültig.
Brauche ich meinen Pass?
Ja — nimm einen Lichtbildausweis mit. Der Zug überquert eine internationale Grenze zwischen Italien und der Schweiz. Grenzkontrollen sind stichprobenartig, kommen aber vor — besonders in der Sommersaison.
Fahren die Züge im Winter?
Ja, beide ganzjährig. Der Bernina Express fährt das ganze Jahr mit Panoramawagen, im Winter mit reduziertem Fahrplan. Hinweis: Vom 29. Oktober bis 13. November 2026 ist der Bernina Express wegen Bauarbeiten über Vereina umgeleitet — prüfe rhb.ch für betroffene Daten.

Bereit für den ganzen Bernina Express?

Für den Panoramazug über die ganze Strecke Chur → Tirano buchst du direkt bei der RhB. Die Reservierung öffnet rund drei Monate im Voraus — beliebte Abfahrten sind im Sommer früh ausgebucht.