Wiadukt Landwasser (Filisur)
Kamienny wiadukt liczący 65 metrów wysokości, który kończy się wprost w tunelu wykutym w ścianie skalnej — ikona linii Albula. Pociąg zwalnia tu, żebyś zdążył zrobić zdjęcie.
4 h 20 min przez dwie linie kolejowe wpisane na listę UNESCO. Z Chur linia Albula pnie się do St. Moritz przez Wiadukt Landwasser. Następnie linia Bernina przecina Przełęcz Bernina na wysokości 2 253 m i schodzi do Tirano we Włoszech. Pociąg panoramiczny, obowiązkowa rezerwacja miejsca, rezerwuj bezpośrednio na RhB.
Całą trasę jednym pociągiem panoramicznym pokonasz tylko Berniną Express, a bilet rezerwujesz bezpośrednio w Rhätische Bahn (RhB). Online resellers often only cover the shorter Tirano ↔ St. Moritz section. RhB has the full timetable, all booking windows, and reliable seat availability for both PE 951 (Chur → Tirano) and PE 952 (Tirano → Chur).
Rezerwacje ruszają mniej więcej 3 miesiące przed odjazdem. Bilety last minute od CHF 79, o ile są dostępne.
Tańsza alternatywa: the regional Red Train covers the same route with a change at St. Moritz (or Pontresina/Samedan). No reservation, normal windows that open, ~CHF 33 cheaper than the Bernina Express. For details and the Red Train timetable, see Tirano → St. Moritz and St. Moritz → Tirano.
Kamienny wiadukt liczący 65 metrów wysokości, który kończy się wprost w tunelu wykutym w ścianie skalnej — ikona linii Albula. Pociąg zwalnia tu, żebyś zdążył zrobić zdjęcie.
Między Bergün a Preda linia pokonuje 400 m różnicy wysokości na zaledwie 5 km, w serii pętli spiralnych — bez kolei zębatej, wyłącznie łukami i tunelami. Mistrzostwo inżynierii XIX wieku.
Linia biegnie przez Samedan i zatrzymuje się w Pontresinie, zanim zacznie wspinaczkę na przełęcz Bernina. Samo St. Moritz leży na krótkiej odnodze — wysiądź tutaj, jeśli to twój cel.
Tuż na południe od Pontresiny pociąg przejeżdża bezpośrednio pod lodowcem Morteratsch i masywem Piz Bernina (4049 m). Jeden z najbardziej efektownych alpejskich odcinków w całej szwajcarskiej sieci.
Najwyższy punkt linii i europejski dział wodny. Lago Bianco zasilają wody z lodowca; leżący obok mniejszy Lej Nair odprowadza wodę w przeciwną stronę.
Otwarty kamienny wiadukt spiralny tuż przed Tirano — jeden z najczęściej fotografowanych mostów w Alpach. Zwykle widać z niego czoło własnego pociągu, gdy zakręca pod tobą.
Rozkład letni od 2 maja do 25 października 2026. Poza tym okresem trasę pokonasz czerwonymuced schedule with the same panorama carriages.
| Pociąg | Odjazd Chur | Filisur | Pontresina | Poschiavo | Przyjazd Tirano |
|---|---|---|---|---|---|
| PE 951 | 08:17 | 09:32 | 10:25 | 12:01 | 12:49 |
| PE 955 | 13:34 | 14:43 | 15:41 | 17:15 | 18:00 |
PE 951 ma w Tirano połączenie z autobusem Bernina Express do Lugano (odjazd ok. 14:20, przyjazd do Lugano ok. 17:30). Objazd przez tunel Vereina od 29 października do 13 listopada 2026 dotyczy PE 951/952 — rozkład objazdowy sprawdź na rhb.ch.
Linia Bernina zaczyna się w Tirano, a dojazd tam z Mediolanu czy znad jeziora Como to element, który większość osób lekceważy. Wycieczka jednodniowa z przewodnikiem łączy przejazd autokarem, bilet na pociąg i cały rozkład w jednej rezerwacji — wyjeżdżasz rano i wracasz tego samego wieczoru.
To są wycieczki jednodniowe autokarem z przewodnikiem, a nie bilety na pociąg. Jeśli jesteś już w Tirano, St. Moritz albo Chur, opcje biletowe powyżej są tańsze i zostawiają ci więcej swobody.
Jeśli chcesz przejechać pociągiem panoramicznym całą trasę Chur → Tirano, rezerwuj bezpośrednio w Rhätische Bahn. Rezerwacje ruszają mniej więcej trzy miesiące wcześniej — popularne kursy zapełniają się latem szybko.